{"id":1143,"date":"2019-10-23T10:51:29","date_gmt":"2019-10-23T13:51:29","guid":{"rendered":"https:\/\/asisengenharia.com.br\/?p=1143"},"modified":"2020-11-19T10:03:08","modified_gmt":"2020-11-19T13:03:08","slug":"como-evitar-a-baixa-pressao-em-instalacoes-hidraulicas-prediais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asisengenharia.com.br\/index.php\/2019\/10\/23\/como-evitar-a-baixa-pressao-em-instalacoes-hidraulicas-prediais\/","title":{"rendered":"Como Evitar a Baixa Press\u00e3o em Instala\u00e7\u00f5es Hidr\u00e1ulicas Prediais"},"content":{"rendered":"\n

Alguma vez, ao utilizar uma torneira ou um chuveiro, por exemplo, voc\u00ea se deparou com uma baixa press\u00e3o na sa\u00edda de \u00e1gua, mesmo com a caixa d\u2019\u00e1gua cheia, ou com o sistema de abastecimento p\u00fablico funcionando corretamente?<\/p>\n\n\n\n

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Foto 01 – Vaz\u00e3o insuficiente na pe\u00e7a de utiliza\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Isto pode ocorrer devido erros de projeto e execu\u00e7\u00e3o das\ninstala\u00e7\u00f5es prediais, entupimento da tubula\u00e7\u00e3o, e at\u00e9 por uma simples v\u00e1lvula\ndo sistema que n\u00e3o foi aberta em sua totalidade.<\/p>\n\n\n\n

Outros problemas tamb\u00e9m s\u00e3o muito comuns, como sobrepress\u00e3o,\nvazamentos, vibra\u00e7\u00f5es e ru\u00eddos excessivos.<\/p>\n\n\n\n

Devido a complexidade das instala\u00e7\u00f5es prediais, s\u00e3o muitas as vari\u00e1veis que podem provocar o surgimento de manifesta\u00e7\u00f5es patol\u00f3gicas: desde erros de concep\u00e7\u00e3o sist\u00eamica do projeto, erros de dimensionamento do sistema, aus\u00eancia de detalhes construtivos, incompatibiliza\u00e7\u00e3o com outros projetos, especifica\u00e7\u00e3o de materiais inadequados, baixa qualidade da m\u00e3o de obra e o n\u00e3o atendimento do projeto executivo.<\/p>\n\n\n\n

Daremos \u00eanfase ao problema de subpress\u00e3o nos pontos de\nutiliza\u00e7\u00e3o da instala\u00e7\u00e3o, mas, antes de dar continuidade ao assunto,\ndescreveremos abaixo os tipos de press\u00e3o e seus limites admiss\u00edveis no sistema,\nconforme NBR 5626 – Instala\u00e7\u00e3o predial de \u00e1gua fria e NBR 7198 – Projeto e\nexecu\u00e7\u00e3o de instala\u00e7\u00f5es prediais de \u00e1gua quente.<\/p>\n\n\n\n

TIPOS DE PRESS\u00c3O<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Os tipos de press\u00e3o que ocorrem no sistema e que devem ser consideradas para o dimensionamento s\u00e3o descritos conforme abaixo.<\/p>\n\n\n\n

  • PRESS\u00c3O EST\u00c1TICA: \u00e9 a press\u00e3o que a \u00e1gua exerce na tubula\u00e7\u00e3o sem escoamento (\u00e1gua parada). A press\u00e3o est\u00e1tica m\u00e1xima para uma instala\u00e7\u00e3o em qualquer ponto n\u00e3o deve ultrapassar 400 kPa.<\/li>
  • PRESS\u00c3O DIN\u00c2MICA: \u00e9 a press\u00e3o da \u00e1gua em movimento nos pontos de utiliza\u00e7\u00e3o. Em qualquer caso a press\u00e3o n\u00e3o deve ser inferior a 10 kPa, exceto no ponto da caixa de descarga (n\u00e3o inferior a 5 kPa) e no ponto da v\u00e1lvula de descarga do vaso sanit\u00e1rio (n\u00e3o inferior a 15 kPa).<\/li>
  • PRESS\u00c3O DE SERVI\u00c7O: \u00e9 a press\u00e3o m\u00e1xima que pode ser aplicada \u00e0 tubula\u00e7\u00e3o e seus acess\u00f3rios em condi\u00e7\u00f5es de normais de uso, ou seja, quando qualquer dispositivo da instala\u00e7\u00e3o for fechado, esse transiente hidr\u00e1ulico (altera\u00e7\u00e3o da velocidade da \u00e1gua) n\u00e3o pode provocar uma sobrepress\u00e3o superior a 200 kPa, o que significa que a press\u00e3o de servi\u00e7o m\u00e1xima admiss\u00edvel \u00e9 de 600 kPa, resultado da somat\u00f3ria da press\u00e3o est\u00e1tica m\u00e1xima e da sobrepress\u00e3o. <\/li><\/ul>\n\n\n\n

    O QUE \u00c9 PERDA DE\nCARGA?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Em instala\u00e7\u00f5es hidr\u00e1ulicas prediais, a perda de carga \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o da press\u00e3o na tubula\u00e7\u00e3o, ou seja, a redu\u00e7\u00e3o de energia da \u00e1gua durante sua passagem pela tubula\u00e7\u00e3o at\u00e9 as suas pe\u00e7as de utiliza\u00e7\u00e3o (torneiras, chuveiros, vasos sanit\u00e1rios etc.). Quanto maior a perda de carga do sistema, menor ser\u00e1 a press\u00e3o din\u00e2mica nos pontos de utiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

    \u00c9 importante ressaltar que sempre ocorrer\u00e1 a perda de carga \u00e0 medida que a \u00e1gua percorre o sistema, e isso n\u00e3o \u00e9 um problema, pois o dimensionamento do projeto e sua correta execu\u00e7\u00e3o suprir\u00e3o essas perdas para que as press\u00f5es no sistema e as vaz\u00f5es nos pontos de utiliza\u00e7\u00e3o sejam adequados.<\/p>\n\n\n\n

    Obs.: O dimensionamento do sistema de \u00e1gua quente \u00e9 semelhante ao sistema de \u00e1gua fria, com algumas ressalvas sobre materiais, aparelhos, isolamento t\u00e9rmico etc. Ambos s\u00e3o integrados e se complementam. Suas normas t\u00e9cnicas espec\u00edficas devem ser respeitadas.<\/p>\n\n\n\n

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    Foto 02 – Instala\u00e7\u00e3o predial de \u00e1gua fria.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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    Foto 03 – Instala\u00e7\u00e3o predial de \u00e1gua quente.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

    Existem dois tipos de perdas de carga: distribu\u00edda e\nlocalizada.<\/p>\n\n\n\n

    • PERDA DE CARGA DISTRIBU\u00cdDA: este tipo de perda de carga ocorre pelo movimento da \u00e1gua nos trechos retos da tubula\u00e7\u00e3o com di\u00e2metro constante, e depende do comprimento, di\u00e2metro interno, rugosidade da superf\u00edcie interna e da vaz\u00e3o.<\/li>
    • PERDA DE CARGA LOCALIZADA: este tipo de perda \u00e9 causado pelas conex\u00f5es (curvas, joelhos, luvas, t\u00eas etc.) que formam a tubula\u00e7\u00e3o e pelos acess\u00f3rios que comp\u00f5e o sistema, como v\u00e1lvulas, registros, hidr\u00f4metros, etc. Eles mudam a dire\u00e7\u00e3o e a velocidade da \u00e1gua e provocam turbul\u00eancias internas que geram as perdas. O efeito da perda de carga localizada \u00e9 sentido a montante e a jusante da localiza\u00e7\u00e3o do acess\u00f3rio ou conex\u00e3o.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
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      Foto 04 – Perdas de cargas distribu\u00eddas e localizadas.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

      A perda de carga total de um sistema \u00e9 definido pela\nsomat\u00f3ria das perdas de cargas distribu\u00eddas e localizadas.<\/p>\n\n\n\n

      COMO EVITAR PROBLEMAS\nDE SUBPRESS\u00c3O?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Agora que voc\u00ea j\u00e1 sabe o motivo da ocorr\u00eancia das perdas de\ncarga, os tipos de press\u00e3o na instala\u00e7\u00e3o predial e a import\u00e2ncia de um bom\ndimensionamento, projeto e execu\u00e7\u00e3o, abordaremos maneiras de evitar problemas.<\/p>\n\n\n\n

      1. Contrate profissionais habilitados para\ndimensionar e projetar o sistema hidr\u00e1ulico da edifica\u00e7\u00e3o;<\/li>
      2. Contrate m\u00e3o de obra capacitada para executar o\nprojeto sob a supervis\u00e3o de um profissional habilitado;<\/li>
      3. Atenda \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas de materiais.\nN\u00e3o adquira materiais de baixa qualidade, pois essa \u201ceconomia\u201d lhe trar\u00e1\ntranstornos futuros;<\/li>
      4. Uma forma de economizar com o sistema hidr\u00e1ulico\ne tamb\u00e9m reduzir as perdas de carga, \u00e9 executar cozinha, banheiros e \u00e1rea de\nservi\u00e7o pr\u00f3ximos uns aos outros. Assim, a quantidade de tubos, conex\u00f5es e\nacess\u00f3rios ser\u00e1 menor;<\/li>
      5. Caso o projeto arquitet\u00f4nico n\u00e3o permita a solu\u00e7\u00e3o acima, consequentemente o comprimento da tubula\u00e7\u00e3o ir\u00e1 aumentar. No entanto, se as press\u00f5es se tornem insuficientes, o projetista poder\u00e1 aumentar o di\u00e2metro dos tubos (onde necess\u00e1rio), elevar o reservat\u00f3rio (se poss\u00edvel), ou inserir um pressurizador no sistema. <\/li><\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Muitas vezes nos deparamos com instala\u00e7\u00f5es hidr\u00e1ulicas com vaz\u00e3o insuficiente mesmo com o abastecimento de \u00e1gua funcionando. Isso pode ocorrer por v\u00e1rios fatores que provocam a perda de carga no sistema.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1147,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[69,90,78,89,79,88],"class_list":["post-1143","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria","tag-asisengenharia","tag-construcaocivil","tag-engenhariacivil","tag-hidraulica","tag-instalacaopredial","tag-obras"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asisengenharia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asisengenharia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asisengenharia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asisengenharia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asisengenharia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1143"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/asisengenharia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1143\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24898,"href":"https:\/\/asisengenharia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1143\/revisions\/24898"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asisengenharia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1147"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asisengenharia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asisengenharia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asisengenharia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}